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大連道閘

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分類：

  • [行業(yè)新聞] 景區(qū)門(mén)口怎么運(yùn)用大連道閘

    現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是智能擺閘，由于智能大連道閘擺閘能夠合作檢票功用，就可節(jié)約人力去辦理，還不會(huì)呈現(xiàn)情面票等狀況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報(bào)功用：不合法闖入、跟隨、通行
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：70

  • [行業(yè)新聞] 人員通道中三錕閘大連道閘產(chǎn)品的應(yīng)用

    大連道閘采用的箱體是合金鋁或不銹鋼的全防雨，相對(duì)于通功能的翼閘擺閘等人行通道設(shè)備，三輥閘更加物美價(jià)廉。具有個(gè)性化的安裝界面(如讀卡器、指示燈安裝等)，保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)簡(jiǎn)單、方便。
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • [行業(yè)新聞] 人臉識(shí)別在大連道閘中的作用

    現(xiàn)在應(yīng)用的地區(qū)越來(lái)越廣泛的，在不同場(chǎng)景下使用，具體解決方案不同，我們根據(jù)場(chǎng)合尺寸和用戶個(gè)性化需求，量身定制人臉識(shí)別大連道閘擺閘、翼閘等閘機(jī)設(shè)備。大連道閘使用人臉識(shí)別，不僅免去了忘帶鑰匙
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • [公司新聞] 門(mén)禁大連道閘體系管理安全又便捷

    門(mén)禁系統(tǒng)通大連道閘管理體系在日常生活中的應(yīng)用逐漸擴(kuò)張，不一樣通道和出口值情景必需不一樣種類的機(jī)器設(shè)備。例如展覽館相同平時(shí)應(yīng)用三輥閘，轉(zhuǎn)動(dòng)閘，公司，高檔建筑智能化的非機(jī)動(dòng)車安全通道則會(huì)應(yīng)用面部識(shí)別的。在有效協(xié)助技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-23   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [公司新聞] 大連道閘的發(fā)展戰(zhàn)略使用價(jià)值

    大連道閘廠家必須建立全方位、完全的三維立體轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換的發(fā)展戰(zhàn)略使用價(jià)值，只能那樣，道閘廠家取得成功跨越生死門(mén)。道閘廠家的存活和發(fā)展趨勢(shì)必需鍵入新，能夠擺脫現(xiàn)階段，走向輝煌。道閘廠家能夠?qū)ふ倚畔?nèi)容社會(huì)服務(wù)的機(jī)遇，
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-23   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • [公司新聞] 配置了智能防抬功能的大連道閘

    隨著車輛的急劇增長(zhǎng)，道閘的需求也越來(lái)越多，要求也越來(lái)越高，應(yīng)用的技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)。比如配置了車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置，避免閘桿下降的時(shí)候?qū)^(guò)往的行人和車輛造成傷害。硬件設(shè)備也升級(jí)換代，大都配備了一體
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-17   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • [公司新聞] 進(jìn)行簡(jiǎn)單的大連道閘三輥閘設(shè)備維護(hù)

    大連道閘三輥閘的保護(hù)至關(guān)重要，和汽車一樣，需求保護(hù)和保護(hù)，三輥閘的保護(hù)和保護(hù)直接影響到三輥閘運(yùn)用壽命。因而對(duì)三輥閘要守時(shí)定時(shí)的保護(hù)和保護(hù)必定要做，還要按懇求做好，許多用戶很少保護(hù)乃至底子沒(méi)有保護(hù)，等機(jī)器壞了才想到
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-17   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • [公司新聞] 分享使用大連道閘的注意事項(xiàng)

    大連道閘電機(jī)是整個(gè)電動(dòng)門(mén)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分，用的時(shí)候一定要愛(ài)惜。可以經(jīng)常給電機(jī)鏈條打點(diǎn)黃油，時(shí)常清掃機(jī)頭內(nèi)的垃圾、時(shí)常檢查電機(jī)的鎖緊螺絲是否松動(dòng)、電容是否好壞等一些列簡(jiǎn)單的檢測(cè)與日常維護(hù)。
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • [公司新聞] 對(duì)大連道閘的仿真分析

    大連道閘組成卷閘門(mén)的簾片，包括有主體段、陽(yáng)扣端和陰扣端，其特征在于：陽(yáng)扣端是與主體段固連的伸縮段，伸縮段另一端固連有防脫陽(yáng)件，伸縮段上開(kāi)有孔洞，陰扣端是與主體段固連并與陽(yáng)扣端相配的形槽形槽另一端固連有防脫陰件。&
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • [行業(yè)新聞] 提高大連道閘車牌的識(shí)別通過(guò)率

    在解決車輛擁堵的同時(shí)，如何有效降低管理和運(yùn)維成本也是亟需考慮的問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者自駕車進(jìn)商業(yè)中心購(gòu)物，商業(yè)中心如何實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者在商場(chǎng)內(nèi)車輛停車引導(dǎo)、車輛停放位置查詢、購(gòu)物停車優(yōu)惠、自助繳費(fèi)大連道閘等一系列功能呢?假
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-08   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • [公司新聞] 大連汽車產(chǎn)業(yè)的不停發(fā)展對(duì)道閘的需求量如何

    目前，大連道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適合市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)物的需求。跟著汽車產(chǎn)業(yè)的不停發(fā)展及汽車數(shù)目的日漸劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬性能、遇阻
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • [公司新聞] 用哪種大連小區(qū)道閘桿？

    按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器。按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器。大連道閘按外觀可分為直臂道閘-擋車器、
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-27   點(diǎn)擊次數(shù)：42

  • [公司新聞] 應(yīng)先考慮大連行人安全的通道閘

    區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)將某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的多個(gè)停車場(chǎng)形成信息共享的聯(lián)網(wǎng)模式，大連道閘在城市中主要干道旁設(shè)置多種信息顯示終端，為車主提供周邊停車場(chǎng)的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，促進(jìn)車輛快速
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-04   點(diǎn)擊次數(shù)：43

  • [公司新聞] 控制大連通道閘的主要功能特點(diǎn)

    控制通大連道閘是采用現(xiàn)代化智能身份認(rèn)證技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行人的身份快速認(rèn)證并予以通行，以確保通行秩序的通道管理設(shè)備，其采用精拋光不銹鋼新機(jī)箱，附帶獨(dú)有zhuanli的減速制動(dòng)系統(tǒng)、遇阻反轉(zhuǎn)系統(tǒng)，能夠做到避免轉(zhuǎn)體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生震
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：44

  • [公司新聞] 哪些大連場(chǎng)所能發(fā)揮作用道閘作用

    通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類通常有：半高旋轉(zhuǎn)門(mén)、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(mén)(也稱全高旋轉(zhuǎn)柵欄門(mén)、旋轉(zhuǎn)柵門(mén))擺門(mén)。選購(gòu)人行通道閘
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • [行業(yè)新聞] 分析大連市場(chǎng)的道閘需求

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車不再作為一種奢侈品存在，而是已經(jīng)進(jìn)入了平民百姓的日常生活中，成為不可或缺的出行代步工具。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)顯示，截至2012年，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1億輛
    發(fā)布時(shí)間：2018-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • [行業(yè)新聞] 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)怎么選擇大連道閘

    停車系統(tǒng)中選擇大連道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則：1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。2、防砸車功能。3、停電等緊急情況方便手工操作4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹5、閘桿美觀易見(jiàn)公司閘機(jī)工藝A、外殼用45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-29   點(diǎn)擊次數(shù)：53

  • [公司新聞] 打造新的商業(yè)模式，大連道閘行業(yè)轉(zhuǎn)型

    一個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，其實(shí)有個(gè)思想碰撞的過(guò)程。觀念決定思路，思路決定出路。當(dāng)前，在大連道閘企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，轉(zhuǎn)變思維方式無(wú)疑是首項(xiàng)工作?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)不能再按照以往的視角來(lái)看待這個(gè)行業(yè)，正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)，沒(méi)有傳統(tǒng)的企業(yè)，只有傳統(tǒng)的思想。轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-28   點(diǎn)擊次數(shù)：34

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